Мир технологий

Мир технологий

Знаете ли вы, что изобретательные европейцы, всерьез заботящиеся об экологии, уже пересели не только на двухколесные велосипеды, но и на … трехколесные. Да-да, не удивляйтесь, именно на трехколесные, два из которых — спереди, да еще крытые изящным кузовом. Называется такое чудо техники трицикл, или веломобиль. В столице Франции, например, таких машин просто тьма. Дмитрий Максимович Шавейко нашел сообщение об этом в одном из последних номеров глянцевого журнала автомобильной тематики. А ведь он — профессиональный художник-конструктор, сам разработал такую модель для отечественных потребителей более 20 лет назад.

Задом наперед — удобнее

О необычной с виду веломашине с сиденьем-креслом в полный голос заговорили еще в конце 70-х прошлого столетия. С тех пор стали появляться различные конструкции этой модели.

Героем нашей публикации стал Дмитрий Шавейко, на счету которого 12 авторских свидетельств на промобразцы, три из них — на веломобили. Первый из подобных аппаратов предназначался детям.

Хорошо помню из своего детства очень неудобный двухколесник с седлом и двумя дополнительными колесиками, прикрепленными по обе стороны заднего колеса. Мороки с ним было хоть отбавляй. Казалось, что эти дополнительные колесики не только не помогают при езде, но и мешают ребенку, только пытающемуся освоить азы вождения. Мне было любопытно сейчас узнать, что я и многие мои сверстники могли запросто колесить по двору на принципиально иной «машине» с удобным сиденьем вместо седла и с тремя колесами, два из которых расположены… спереди.

В 1986-м конструкторско-технологический институт местной промышленности поручил Дмитрию Максимовичу, как ведущему художнику-конструктору, разработать конструкцию «Веломобиля детского». Транспорт на трех колесах получился довольно милым, а главное, очень удобным.

— Жаль, но в массовое производство он так и не попал, — вспоминает автор проекта. — Оборудование молодечненского завода металлоизделий, где изготавливались детские велосипеды, оказалось настолько устаревшим, что производить там эту модель не было никакой возможности.

Найдя «прописку» в Государственном реестре промышленных образцов СССР, «Веломобиль детский» так и не воплотился в реальность. Впрочем, по счастливому стечению обстоятельств профессиональные амбиции автора конструкции были удовлетворены. В начале девяностых эскизы детского трехколесника купил начинающий предприниматель, в результате чего несколько таких велосипедиков появились в столичном парке Горького в пункте проката. Эта же конструкция заняла призовое место на всесоюзном конкурсе, и эскизы были использованы одним из российских предприятий. Заинтересовались изделием и специалисты из Львова и Юрмалы.