Мир технологий

Мир технологий

Насколько осязаемой может быть отдача от виртуальных технологий, убедятся вскоре на некоторых столичных предприятиях. Минский завод колесных тягачей и Минский моторный завод приступили к работе по подключению к так называемой грид-сети, что позволит этим предприятиям использовать самые мощные на постсоветском пространстве вычислительные ресурсы.

Пока понятие «грид-технологии» говорит большинству наших соотечественников не больше, чем слово «Интернет» в конце 1980-х. Между тем, как уверяют специалисты, уже в ближайшем будущем это направление развития компьютерных технологий получит не меньшую известность, чем Всемирная паутина. Термин Grid (сетка, решетка) начал использоваться с середины 1990-х годов и подразумевает использование объединенных в единую сеть вычислительных ресурсов. Другими словами, если Интернет — это прежде всего информационная сеть, то грид-среда — своего рода «коллективный разум», объединяющий вычислительные возможности замкнутых в единую цепь ЭВМ.

Сейчас в грид-сети Союзного государства Беларуси и России задействованы компьютерные мощности около полусотни организаций. В нашей стране к системе подключены, в частности, Объединенный институт проблем информатики НАН, БГУ, БНТУ, БГУИР, другие вузы и научные организации.

Как рассказал корреспонденту «ВМ» исполнительный директор союзной программы «СКИФ-ГРИД» — сотрудник ОИПИ НАН Анатолий Криштофик, работа над созданием грид-сети ведется с 2007 года. Около двух лет ушло на создание подготовительной базы, и сегодня реализация проекта перешла в практическую стадию. Указанная работа ведется в соответствии с научно-технической программой Союзного государства «Разработка и использование программно-аппаратных средств грид-технологий перспективных высокопроизводительных (суперкомпьютерных) вычислительных систем семейства „СКИФ“ на 2007-2010 годы».

Read the rest of this entry »

Легкомоторный пилотируемый самолет с первым в мире овальным крылом замкнутого типа проходит патентную экспертизу.

— Подобным крылом может быть оснащен любой летательный аппарат: от легких беспилотников до тяжелых пассажирских и транспортных самолетов, — утверждает начальник бюро перспективных технологий унитарного предприятия «СКБ Камертон» Александр Анохин.

Изобрели чудо-крыло белорусские авиаторы Аркадий Нарушевич и Анатолий Гущин еще 15 лет назад.

Обычный самолет имеет сравнительно небольшой угол атаки (угол, под которым крыло «встречает“ надвигающий поток воздуха) — всего около 13°. Если это число будет превышено, машина потеряет управление. Но аппарат, оснащенный овальным крылом замкнутого типа, может увеличить угол вдвое. Характеристики крыла позволяют совершать посадку или осуществлять взлет со сравнительно небольших площадок. При этом белорусские изобретатели уверяют, что их самолет соединит в себе, казалось бы, два несовместимых в авиации качества — повышенную маневренность и большую устойчивость. Экономия же топлива достигнет 30-40%.

Пока летательный аппарат проходит лишь наземные испытания с пробежками и подлетами. Главное же для конструкторов — доказать преимущества овального крыла на практике, то есть во время полноценных полетов. Вот тут-то и кроется серьезная проблема. Оказывается, белорусское законодательство не предусматривает испытательных полетов для изобретенных самолетов. Решение этого вопроса ускорит запуск крыла в массовое производство. Ведь потенциальным заказчикам нужны не просто теоретические доказательства. Изобретением уже заинтересовались в МЧС и пограничных службах страны.

Read the rest of this entry »

Знаете ли вы, что изобретательные европейцы, всерьез заботящиеся об экологии, уже пересели не только на двухколесные велосипеды, но и на … трехколесные. Да-да, не удивляйтесь, именно на трехколесные, два из которых — спереди, да еще крытые изящным кузовом. Называется такое чудо техники трицикл, или веломобиль. В столице Франции, например, таких машин просто тьма. Дмитрий Максимович Шавейко нашел сообщение об этом в одном из последних номеров глянцевого журнала автомобильной тематики. А ведь он — профессиональный художник-конструктор, сам разработал такую модель для отечественных потребителей более 20 лет назад.

Задом наперед — удобнее

О необычной с виду веломашине с сиденьем-креслом в полный голос заговорили еще в конце 70-х прошлого столетия. С тех пор стали появляться различные конструкции этой модели.

Read the rest of this entry »

Интернет, пожалуй, самое современное и глобальное хранилище знаний. Кажется, его ресурсы неисчерпаемы. Любители почитать могут найти здесь книги, которые есть в любой библиотеке и в книжном магазине. Но "всемирная паутина" предлагает и другие удивительные произведения, со своими "фишками". Отрываясь от плоского печатного листа, книга обретает новую форму на мониторе компьютера — гипертекст.

Читая гипертекст, или нелинейную литературу, мы не идем за мыслью автора в строго заданном направлении, а после прочтения отдельного отрывка сами выбираем из предоставленных ссылок одну, решая кликом мышки, как будет развиваться сюжет. Иногда фрагментами гипертекста становятся картинки, анимация, мелодии.

Read the rest of this entry »