Миллионы телефонных сообщений циркулируют между вышками базовых операторов мобильной связи и трубками абонентов, неся в себе радость и печаль — являя собой примету нового века. На днях эта сфера прогресса перестала быть невидимой для студентов Белорусского государственного университета информатики и радиоэлектроники.

Не стоит пугаться: ни о какой «прослушке» речь не идет. Просто 30 июня в БГУИР был торжественно открыт учебный класс мобильных технологий и мультисервисной сети. Крупнейший оператор сотовой связи Беларуси СООО «Мобильные ТелеСистемы» (МТС) оснастил его действующей микробазовой станцией связи и другим оборудованием. В результате студенты университета получили уникальную возможность видеть сети и телекоммуникации, изучая их, что называется, в работе.

Значимость этого отнюдь не рядового события подчеркивал тот факт, что на церемонии открытия класса мобильных технологий алую ленточку резали сразу два министра. «Современные технологии развиваются столь стремительно, что за время обучения в высшей школе знания студента начинают отставать от реалий жизни, — заметил министр образования Беларуси Александр Радьков. — Создание этого класса — пример реализации одного из стратегических направлений развития высшего образования в Беларуси. Производственные технологии, работающие как учебные, — лучший способ интеграции студента в будущую профессию».

В свою очередь министр связи и информатизации Беларуси Николай Пантелей сообщил, что современная телекоммуникация предполагает взаимодействие проводной и беспроводной связи. И создание на базе БГУИР класса, объединяющего оба вида, — тому подтверждение.

Любопытно, что БГУИР и МТС давно ведут ряд совместных научных, технических и образовательных проектов. Лучшие студенты университета проходят в МТС производственную и технологическую практику, оставаясь затем здесь же и работать. Сегодня только в минских офисах оператора почти треть сотрудников — выпускники БГУИР/РТИ. Причем многие из них — на руководящих должностях, что доказывает: у выпускника университета есть реальные шансы не просто работать в структуре крупнейшего мобильного оператора страны, но и строить здесь успешную карьеру. «МТС и БГУИР планируют расширять сотрудничество в области обучения и совместной подготовки специалистов, — подчеркнул генеральный директор СООО „МТС“ Владимир Карпович, сам закончивший РТИ. — Совместный опыт, энергия и инициатива позволят компании и вузу совершенствовать школу подготовки специалистов связи сегодняшнего и завтрашнего дня».

Лаборатория материалов и элементов электронной и сверхпроводниковой техники БГУИР в скором времени собирается наладить производство специальных чехлов для сотовых телефонов. Новинка поможет уменьшить уровень электромагнитного излучения, попадающего от этих средств связи на пользователя.

Пока идут споры

Как утверждает докторант кафедры защиты информации Тимофей Борботько, окончательного вывода о влиянии мобильника на организм человека пока нет. Ученые еще исследуют проблему: кто-то считает, что излучение негативно сказывается на здоровье, другие не находят этому убедительного подтверждения.

— Мы подобными исследованиями не занимаемся, исходим из другой позиции: мобильный телефон, безусловно, источник излучения, — говорит Тимофей, один из разработчиков специального поглощающего модуля. — Электромагнитное излучение, которое он генерирует, антропогенное, так как сам телефон создан человеком. Есть магнитные поля земли, гор, других естественных источников, в которых человек существует уже не одно столетие и, соответственно, приспособился к ним. К антропогенному излучению мобильника нам еще предстоит адаптироваться. Но чтобы уже сегодня его воздействие было меньшим, мы и взялись за разработку чехла.

Основная идея

Поглощающий модуль вшивается в любое обрамление — из ткани, кожи. Чехол становится барьером между средством связи и телом человека. При этом не обойтись без гарнитуры hands-free (подразумевается, что телефон из чехла доставаться не будет). В достаточно тонком модуле, который располагается с обратной стороны мобильника, используются жидкие среды. Они закрепляются особым образом, поэтому вытекание исключено, равно как и замерзание жидкости зимой.

— Обеспечивается и прием сигнала связи, и защита человека от прямой электромагнитной волны, — поясняет разработчик.

— К сожалению, наш чехол не назовешь миниатюрным — 80 на 160 миллиметров. Но размер компенсатора электромагнитного излучения вычислялся, исходя из эффективности. Если сделать меньшим, то волна будет огибать его полностью и попадать на тело человека. А так она поглощается и, благодаря релаксационным потерям жидких сред, постепенно затухает. Хотя незначительная часть все же проникает через барьер, но, переотражаясь, тоже сходит на нет.

Сколько это будет стоить

Цена в основном зависит от материала самого чехла, потому что модуль достаточно недорогой. Например, макетный образец, который изготавливали вручную, оценен в 15-20 тысяч белорусских рублей. Уже есть метрологический сертификат на чехол, сейчас в университете работают над получением гигиенического.

]]> http://www.mir-tehnologii.info/zashhititsya-ot-mobilnika/feed/ 0 http://www.mir-tehnologii.info/superkompyuter-v-rabochej-specovke/ http://www.mir-tehnologii.info/superkompyuter-v-rabochej-specovke/#comments Thu, 08 Oct 2009 05:41:00 +0000 admin http://www.mir-tehnologii.info/superkompyuter-v-rabochej-specovke/ Насколько осязаемой может быть отдача от виртуальных технологий, убедятся вскоре на некоторых столичных предприятиях. Минский завод колесных тягачей и Минский моторный завод приступили к работе по подключению к так называемой грид-сети, что позволит этим предприятиям использовать самые мощные на постсоветском пространстве вычислительные ресурсы.

Пока понятие «грид-технологии» говорит большинству наших соотечественников не больше, чем слово «Интернет» в конце 1980-х. Между тем, как уверяют специалисты, уже в ближайшем будущем это направление развития компьютерных технологий получит не меньшую известность, чем Всемирная паутина. Термин Grid (сетка, решетка) начал использоваться с середины 1990-х годов и подразумевает использование объединенных в единую сеть вычислительных ресурсов. Другими словами, если Интернет — это прежде всего информационная сеть, то грид-среда — своего рода «коллективный разум», объединяющий вычислительные возможности замкнутых в единую цепь ЭВМ.

Сейчас в грид-сети Союзного государства Беларуси и России задействованы компьютерные мощности около полусотни организаций. В нашей стране к системе подключены, в частности, Объединенный институт проблем информатики НАН, БГУ, БНТУ, БГУИР, другие вузы и научные организации.

Как рассказал корреспонденту «ВМ» исполнительный директор союзной программы «СКИФ-ГРИД» — сотрудник ОИПИ НАН Анатолий Криштофик, работа над созданием грид-сети ведется с 2007 года. Около двух лет ушло на создание подготовительной базы, и сегодня реализация проекта перешла в практическую стадию. Указанная работа ведется в соответствии с научно-технической программой Союзного государства «Разработка и использование программно-аппаратных средств грид-технологий перспективных высокопроизводительных (суперкомпьютерных) вычислительных систем семейства „СКИФ“ на 2007-2010 годы».

Так, на Минском заводе колесных тягачей благодаря подключению к грид-сети надеются значительно ускорить процесс разработки новой техники. По словам главного конструктора предприятия Юрия Николаева, здесь намерены, в частности, использовать новые возможности для замены натурных испытаний виртуальными. Таким образом, как предполагают на предприятии, удастся значительно сократить сроки создания автотехники: с 10-12 лет до полутора-двух лет. В современных условиях жесткой конкуренции на рынке это обстоятельство имеет важнейшее значение.

В свою очередь на Минском моторном заводе возможности грид-технологий намерены использовать для моделирования впускного и выпускного трактов дизельного двигателя, что позволит ускорить и значительно удешевить процесс перехода к выпуску продукции стандартов Евро-4 и Евро-5.

]]> http://www.mir-tehnologii.info/superkompyuter-v-rabochej-specovke/feed/ 0 http://www.mir-tehnologii.info/budushhee-za-pristavkoj-nano/ http://www.mir-tehnologii.info/budushhee-za-pristavkoj-nano/#comments Sun, 04 Oct 2009 01:57:43 +0000 admin http://www.mir-tehnologii.info/budushhee-za-pristavkoj-nano/ Ранняя диагностика рака с десятикратной точностью, таблетки от опухоли, искусственно выращенные алмазы и даже окна, которые хозяйкам никогда не придется отмывать от грязи, — думаете, все это вымысел? Белорусские ученые стоят на пороге великих открытий.

Заглянув в атомно-молекулярный мир, отечественные академики по-другому смогли посмотреть на жизнь и найти решения для многих проблем. Об этом говорили ученые с журналистами на недавней пресс-конференции в Минске.

— Я не знаю ни одной области человеческой деятельности, на которую нельзя было бы повлиять, применив нанотехнологии, — убежден академик Петр Витязь, первый заместитель председателя президиума НАН Беларуси. — Фактически, используя секреты самой природы, сегодня мы можем управлять свойствами самых разных материалов.

На постсоветском пространстве в Беларуси в одной из первых стран была создана Нацпрограмма «Наноматериалы и нанотехнологии». Она финансируется с 2003 года. Ежегодный размер финансирования составляет около одного миллиона долларов США. Между тем белорусские ученые, работая на международном уровне, не раз выигрывали различные гранты и конкурсные проекты. И результаты не заставили себя ждать.

— Сегодня мы обсуждаем с нашим медицинским университетом проект более ранней диагностики рака, примерно в десять раз более точный, чем прежде, — удивил журналистов Сергей Гапоненко, заведующий лабораторией ГНУ «Институт физики им. Б.И. Степанова НАН Беларуси». — То есть в организме человека мы сможем в минимальных количествах обнаруживать молекулы, присутствие которых с большой достоверностью свидетельствует о наличии злокачественных опухолей.

В отечественной промышленности уже успешно используется разработка ученых Института физики твердого тела и полупроводников НАН Беларуси. Фундаментально новый материал с особыми свойствами — высокоэнергетический магнит. Для чего он служит? Представьте предприятие по производству сыпучих продуктов, например комбикорма или сахара. Прежде, чтобы избежать попадания инородных металлических предметов в продукцию, на сепаратор приходилось тратить около 80 процентов электроэнергии, создавая магнитное поле при помощи тока. Теперь эти приборы изготавливают из сверхмощных магнитов.

Ученые даже принесли на пресс-конференцию два таких изобретения, чтобы продемонстрировать журналистам. Сразу же предупредили: не подносить близко диктофоны с магнитной лентой, иначе есть риск потерять всю информацию. Кто-то из журналистов для эксперимента поднес такой магнит к видеокамере. В итоге ее пришлось выключить — сбилось изображение. Ну, а уж разъединить два кусочка металла не удалось никому, мышечных усилий рук не хватило даже у мужчин.

Задом наперед — удобнее

О необычной с виду веломашине с сиденьем-креслом в полный голос заговорили еще в конце 70-х прошлого столетия. С тех пор стали появляться различные конструкции этой модели.

Героем нашей публикации стал Дмитрий Шавейко, на счету которого 12 авторских свидетельств на промобразцы, три из них — на веломобили. Первый из подобных аппаратов предназначался детям.

Хорошо помню из своего детства очень неудобный двухколесник с седлом и двумя дополнительными колесиками, прикрепленными по обе стороны заднего колеса. Мороки с ним было хоть отбавляй. Казалось, что эти дополнительные колесики не только не помогают при езде, но и мешают ребенку, только пытающемуся освоить азы вождения. Мне было любопытно сейчас узнать, что я и многие мои сверстники могли запросто колесить по двору на принципиально иной «машине» с удобным сиденьем вместо седла и с тремя колесами, два из которых расположены… спереди.

В 1986-м конструкторско-технологический институт местной промышленности поручил Дмитрию Максимовичу, как ведущему художнику-конструктору, разработать конструкцию «Веломобиля детского». Транспорт на трех колесах получился довольно милым, а главное, очень удобным.

— Жаль, но в массовое производство он так и не попал, — вспоминает автор проекта. — Оборудование молодечненского завода металлоизделий, где изготавливались детские велосипеды, оказалось настолько устаревшим, что производить там эту модель не было никакой возможности.

Найдя «прописку» в Государственном реестре промышленных образцов СССР, «Веломобиль детский» так и не воплотился в реальность. Впрочем, по счастливому стечению обстоятельств профессиональные амбиции автора конструкции были удовлетворены. В начале девяностых эскизы детского трехколесника купил начинающий предприниматель, в результате чего несколько таких велосипедиков появились в столичном парке Горького в пункте проката. Эта же конструкция заняла призовое место на всесоюзном конкурсе, и эскизы были использованы одним из российских предприятий. Заинтересовались изделием и специалисты из Львова и Юрмалы.

— Владимир, расскажите, пожалуйста, какой технологии доступа в Интернет потребители отдают предпочтение сегодня.

— Настоящим хитом стала технология широкополосного доступа. Это высокоскоростной Интернет, с которым можно совершать буквально чудеса: за считанные секунды просматривать множество фотографий, видеороликов, слушать интернет-радиостанции, играть в сетевые игры, читать новости… Технология xDSL позволяет передавать огромные объемы информации за очень короткое время.

— Что нужно для подключения к высокоскоростному Интернету?

— Наличие компьютера, ADSL-модема и телефонной линии. К слову, при таком способе подключения телефонная линия остается свободной для разговоров.

— Это значит, один член семьи может по телефону разговаривать, а другой в это же время в Интернете сидеть?

— Именно так.

— А если говорить не о широкополосном доступе?

— Есть так называемый коммутируемый вид Интернета, когда счет на оплату выставляется в ежемесячном счете за телефон или через интернет-карточку. В основном им пользуются те люди, которым достаточно почитать новости и проверить почту.

— Сегодня многие предприятия предлагают услуги высокоскоростного доступа в Интернет (“Белтелеком”, “Белинфонет”, COSMOS, “Деловая сеть”…) На что следует обращать внимание, выбирая провайдера?

— Для пользователя часто самым главным критерием выбора становится цена. Это правильно. Однако стоит обращать внимание и на другие условия, предлагаемые оператором. Например, берет ли интернет-оператор плату за подключение, за аренду модема. Также есть такое понятие, как внутренние ресурсы — это доступ к игровым серверам, мультимедиа, интернет-радиостанциям и т.д. Важно обращать внимание на стоимость одного мегабайта, переданного внутри сети оператора. Мы, предоставляя своим абонентам доступ к играм, обновлениям, радиостанциям и многим белорусским интернет-сайтам, не берем плату внутри гостевых ресурсов byfly. Еще один важный аспект при выборе интернет-оператора — это ограничения. Предлагая высокую скорость подключения, оператор может снижать ее в несколько раз, после того как пользователь скачает определенное количество мегабайт. Думаю, важно обращать пристальное внимание на все условия, особенно на те, которые прописаны в договоре мелким шрифтом в примечаниях.

]]> http://www.mir-tehnologii.info/bez-provodov-na-vysokoj-skorosti/feed/ 0 http://www.mir-tehnologii.info/budem-peredvigatsya-po-novoj-karte/ http://www.mir-tehnologii.info/budem-peredvigatsya-po-novoj-karte/#comments Wed, 24 Jun 2009 19:18:27 +0000 admin http://www.mir-tehnologii.info/budem-peredvigatsya-po-novoj-karte/ Помните рассказ сатирика Михаила Задорнова, повествующий о том, как невинная шутка с пластиковым проездным практически заставила дежурную по станции метро поверить в сверхъестественные силы? Подростки закладывали проездной за отворот шапки и, кланяясь турникету, мол, пропусти, Господи, на глазах у изумленного работника метрополитена благополучно проходили через послушно распахнувшийся турникет.

Бесконтактные проездные билеты по примеру крупных городов мира уже давно используют в московском метрополитене. Такой же опыт переняли и в киевском метро. Совсем скоро современные технологии найдут прописку в отечественной столичной подземке. Проездные документы нового поколения пока проходят испытания. В эксперименте с начала прошлого года участвуют около двух с половиной тысяч сотрудников минского метро. Планируется, что горожане получат возможность пользоваться такими карточками к концу нынешнего года.

— Для пуска новых систем в эксплуатацию почти все готово, — говорит Григорий Якимков, начальник службы движения Минского метрополитена. — Завершена установка считывающих устройств на турникеты. Осталось оборудовать кассы новыми устройствами для кодирования и “подзарядки” карточек.

Внешне новая радиокарта мало отличается от существующей магнитной. Но работает она по совершенно другому принципу. Благодаря вмонтированной антенне и микрочипу, карта срабатывает на расстоянии двух-трех сантиметров от устройства. Пассажирам это дает массу преимуществ. Чтобы пройти турникет, проездной не придется доставать из карманов или сумок, достаточно будет близко поднести его к считывающему устройству, где изображена карточка и содержится надпись “Радыёкартка”. Поскольку информация с такого проездного считывается быстрее, чем с магнитной карты, очереди у турникетов в часы пик исчезнут.

— Важно и то, что новая бесконтактная карта имеет более высокий уровень защиты от подделок и более длинный срок эксплуатации, — поясняет Григорий Якимков.

Впрочем, залоговая стоимость такой карточки тоже будет выше. Насколько подорожает проездной документ, пока не сообщается. Принцип платы за пользование услугами столичной подземки на первом этапе останется прежним. Пассажиры, как и прежде, будут иметь возможность приобрести проездной на декаду и на месяц. Возможно, появится проездной на квартал. Однако в перспективе будет рассматриваться вариант перехода на оплату количества совершенных поездок независимо от времени пользования карточкой.

Автор: Ольга Тишкевич

Чтобы выяснить, как скоро она придет и как в Беларуси идет подготовка к ней, мы обратились к директору Института тепло- и массообмена Национальной академии наук академику-секретарю отделения физико-технических наук Сергею Жданку.

— Сергей Александрович, так как же мы, земляне, должны встречать эту новую для нас эру — с радостной надеждой на лучшее будущее? Или пока еще рано радоваться?

— Судите сами. Если, к примеру, автомобили, использующие в огромных количествах углеводородное сырье, перейдут к водороду как энергоносителю — их коэффициент полезного действия поднимется в три раза! Плюс еще улучшится экология, так как на выхлопе работающих на водородном топливе машин будут выходить только “пары” воды.

***

Поэтому уже сегодня все ведущие автомобильные фирмы — “Форд моторс”, “Опель”, БМВ и ряд других — выпустили в штучном варианте концептуальные автомобили будущего, работающие на водороде. Конечно, они пока значительно дороже обычных, но это свидетельствует о том, что в Европе, да и на других континентах, уже готовятся к переходу на водородное топливо. Кстати, во Франкфурте-на-Майне, например, уже функционируют две водородные заправки.

— А водород-то откуда брать?

— Самые амбициозные проекты в мире нацелены сегодня на использование ядерной энергетики для получения водорода. Будущее, конечно, за термоядерными станциями, где применяются дейтерий и тритий из воды для производства энергии и тепла. Вырабатываемый таким образом водород может дальше идти в автомобильный транспорт, в промышленность, сельское хозяйство — туда, где сегодня в качестве энергоносителей используются углеводороды.

— Над решением каких проблем работают сегодня белорусские ученые?

— Их усилия направлены на разработку экономичных методов получения водорода. К примеру, почти 10 процентов природного газа, который поступает теперь в Беларусь, потребляет Гродненский азотно-туковый комбинат. Из них примерно половина сжигается только для того, чтобы создать тепло для конверсии метана в водород.

Долгое время самым популярным способом выхода в глобальную сеть был так называемый коммутируемый доступ, он же dial-up. Наверняка многие знакомы с этой технологией. В первой половине нынешнего десятилетия при помощи модема и телефонной линии сотни тысяч пользователей из нашей страны выходили и до сих пор выходят в Интернет. Dial-up прост в использовании, относительно дешев, а предложений на рынке провайдерских услуг Беларуси пруд пруди. Но…

Даже непрофессионал, хотя бы раз использовавший коммутируемый доступ для выхода в Интернет, легко перечислит недостатки устаревшей технологии. Низкая скорость — раз. Занятая телефонная линия — два. Постоянные проблемы с обрывами связи и занятостью пулов у провайдеров — три. Приятного мало, правда?

Несколько лет назад интернет-провайдеры начали предлагать корпоративным и частным пользователям существенно более “быстрые” каналы выхода в глобальную сеть. Речь идет о так называемом ADSL-доступе. За хитрой аббревиатурой скрывается понятие “ассиметричной цифровой абонентской линии”. И именно в этих словах — вся сущность технологии ADSL.

Чисто внешне кто-нибудь может и не заметить никаких различий, замени ему dial-up на широкополосный доступ. Здесь тоже задействован модем и тоже используется телефонная линия. Правда, внутри коробочки модема совсем другая начинка, но кому это интересно? И если внешних различий почти никаких, то существенных — сразу несколько. Счастливый обладатель ADSL-доступа, во-первых, очень быстро забывает про “занятого” провайдера. Просто потому, что такой ситуации быть не может. Практически на 100% исчезает проблема обрыва связи. Если подобные казусы происходят, то весьма редко. Кроме того, хоть для широкополосного доступа так же задействована телефонная линия, она остается свободной для голосовых услуг: вы можете продолжать болтать по телефону, одновременно путешествуя по Интернету.

Да не просто путешествуя, а… На огромной скорости! Ведь именно в скорости обмена информации и состоит основное преимущество ADSL.

— Пять лет мы работали над тем, чтобы услуги мобильной связи стали доступны всем жителям Беларуси, — сказал на встрече с журналистами генеральный директор СООО “МТС” Владимир Карпович. — За это время внедрили немало новых сервисов и технологических платформ, самые передовые технические решения для развития инфраструктуры сети. И получили доверие миллионов абонентов.

Если быть до конца точным, то на конец июня компания “МТС” обслуживала более 3 миллионов 473 тысяч абонентов. Иными словами, предпочтение этому бренду сегодня отдают 54 процента пользователей мобильной связи в Беларуси. У “МТС” — самая развитая по технической инфраструктуре и радиопокрытию сотовая связь, охватывающая 81,7 процента территории нашей страны, на которой проживает более 93 процентов населения, включая всех городских жителей. А еще “МТС” — это более 2760 базовых станций, более 27 тысяч приемопередатчиков и остальное оборудование, установленное в 745 населенных пунктах, позволяющее абонентам находится в зоне доступа в 17780 городах, поселках и деревнях республики.

— Сейчас мы активно развиваем инфраструктуру сети в агрогородках и сельских населенных пунктах, на автомобильных трассах республиканского и местного значения, в местах отдыха и туризма, — подчеркнул Владимир Карпович. — И продолжаем идти по пути инновационного развития, расширяя коммуникационные возможности абонентов и активно участвуя в процессах, способствующих скорейшему внедрению в Беларуси технологий связи третьего поколения.

Автор: Борис Залесский.